Ремонт автомобилей Skoda Rapid

Skoda Rapid – новый пятидверный лифтбек, выпущенный чешским автоконцерном в 2011 году, и поступивший в продажу у официальных дилеров в 2012 году. Несмотря на то, что автомобиль прошел относительно небольшой путь на отечественном авторынке, многие российские автолюбители отметили непревзойденное качество устройства, надежные детали и приятный дизайн. И если вы стали одним из владельцев этого транспортного средства, то самое время позаботится о наличии сервисного центра, готового предоставить необходимое техническое обслуживание и надлежащий ремонт.

На сегодняшний день, одним из самых популярных автосервисов Москвы является СТО «Народ-Авто», расположенная на базе одноименного автосалона — официального дилера Skoda Rapid в Москве. Именно благодаря сотрудничеству с автоконцерном, наши мастера хорошо ознакомлены со всеми нюансами устройства автомобиля. Мы можем провести даже самый сложный ремонт за самые короткие сроки, а стоимость технического обслуживания вас приятно поразит.

Чтобы записаться на диагностику и ремонт Skoda Rapid у нас, вам достаточно оставить онлайн-заявку на нашем сайте. Наш менеджер перезвонит вам, уточнит все детали, ответит на возникшие вопросы, а также назначит время для визита в автосервис.

Skoda Rapid – это один из самых популярных автомобилей в своем классе, который отличается широкой линейкой экономных двигателей и достаточно надежными качествами. Простота, удобство и небольшая цена ремонта и обслуживания автомобилей – это отличительная черта практически всех моделей Skoda. Но, также, как и в любых других машинах, Шкода Рапид нуждается в ремонте агрегатов и узлов после гарантийного пробега.

• Двигатель. Блоки малых атмосферных двигателей объемом от 1,2 до 1,4 литров выполнены из алюминиевого сплава, а также имеют 3 и 4 цилиндра соответственно. В темпе городской езды они достаточно сильно перегреваются, требуют постоянной нагрузки и высоких крутящих моментов. Поэтому необходимо своевременно менять масло, воздушные фильтры, свечи и другие расходники. Однако самому это делать довольно сложно, потому что, к примеру, для замены масла необходимо заезжать на смотровую яму, чтобы снять крышку картера, ибо специальных отверстий для слива переработанного масла в Skoda Rapid нет. Не менее трудная ситуация со свечами: необходимо осторожно снимать защитную крышку из пластика, чтобы ее не сломать. Также обратите внимание, что после 100 тысяч пробега обязательно рекомендуется заезжать в автосервис на диагностику двигателя, потому что могут возникать такие неприятности, как растяжение цепи ГРМ и другие.
• Ходовая часть. В целом ходовая часть в Шкоде Рапид достаточно прочная. Но зачастую основной проблемой является истекание масла из амортизаторов. Из-за этого примерно после каждых 35 тыс. километров во втулках возникает скрип. Заодно рекомендуется проводить диагностику и делать развал схождения. Не ждите, пока появятся ощутимые дефекты и скрипы. Лучше своевременно проводите своевременное ТО и ремонт в нашем автосервисе.
• Тормоза. На передних тормозных механизмах установлены диски, а на задних – колодки, которые даже при интенсивной работе отличаются достаточной прочностью и долговечностью. Как правило, в среднем свою пригодность диски держат до 100 тыс. Поэтому их необходимо заменять на новые оригинальные либо на высококачественные аналоги, если закончился гарантийный период. Стоит добавить, что, вопреки на достаточные прочностные характеристики колодок, их также надо своевременно осматривать и проверять прочность и герметичность трубок на предмет протекания тормозной жидкости. Помните, что на таких узлах, как тормоза, экономить нельзя никогда.
• Трансмиссия. Наиболее уязвимым агрегатом в Skoda Rapid является коробка передач. Многие владельцы этих автомобилей часто обращаются к нам с проблемой, когда возникает неприятный гул. Он связан с тем, что коробка передач боится холода, и в низкие температуры изнашивается подшипник переднего вала. Для того, чтобы его заменить приходится разбирать коробку, поэтому такую операцию необходимо доверять только профессионалам, которые уже сталкивались с исправлением такого дефекта. Также из-за малой мощности двигателей практически каждые 100 тыс. изнашивается сцепление. Поэтому не следует затягивать с этой неприятностью.
• Кузов и салон. Обычно владельцы Шкоды Рапид не жалуются на качество сборки и прочность кузова. То же самое касается и салона: выглядит он достаточно просто, но ведь это не Lexus, цена вполне себя оправдывает. Тем не менее, следует обратить внимание на решетки радиатора и кондиционера, которые довольно плотно засоряются.

Подведем итоги

В целом Skoda Rapid автомобиль особо не прихотливый. Если вовремя проводить ТО машина прослужит вам долгие годы. Поэтому автосервис «Народ Авто» в Москве всегда готов провести диагностику и ремонт вашего автомобиля.